輪胎的質(zhì)量可以說是嚴重影響了坐車出行人群的人身安全，如果在高速公路上發(fā)生輪胎爆裂的話，基本上是很難避免高速事故的發(fā)生的。但是在汽車保險的辦理過程中，很少有單獨提輪胎的保險的，為什么輪胎單獨險這么少呢?想要了解更多的相關(guān)知識，我們一起來看看下面的介紹吧。

據(jù)了解，在大多數(shù)保險公司的產(chǎn)品中，輪胎單獨破損都不屬于保險理賠范圍以內(nèi)的，即便是購買的全險也是沒有保障的，這與輪胎的使用環(huán)境密切相關(guān)。不過最近也有廠家提供了輪胎相關(guān)的保險，但是似乎又與我們所理解的車險不太相同。首先我們需要了解一下關(guān)于車險不單獨保輪胎的原因吧。

首先，輪胎是常年裸露在外的，可以說使用是非常頻繁的，而且屬于易損件，容易被被扎破或者磨損，存在較高的風(fēng)險。由于較高風(fēng)險，輪胎意外險如果基于傳統(tǒng)模式運營，保險公司很可能會入不敷出。所以從經(jīng)濟角度來講，保險公司基本上是不給承保的。

第二，相較與汽車的其他零件與配件而言，輪胎是比較容易替換的。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，針對輪胎的投保、核保難以認定和開展。

第三，輪胎生產(chǎn)廠家的技術(shù)參差不齊，而每條輪胎所面臨的道路狀況又不盡相同。所以目前市場上僅有的幾款涵蓋輪胎保障的都是質(zhì)量保險產(chǎn)品，意外保障一直處于缺位狀態(tài)。

至于廠家所提供的輪胎險，其實有一點類似于質(zhì)保，也就是商家所承諾的在一定期限內(nèi)可以保修，或者幫忙進行質(zhì)量檢測等活動，但基本上效果并不明顯。總而言之，輪胎單獨險的展開目前是不能被滿足的，大家在行車的過程中一定要注意定時檢測輪胎質(zhì)量，以免發(fā)生安全意外情況。