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常見情形：

近些年，隨著寧波市經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會生活水平的提高，人們的購買能力越來越強，汽車已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的交通工具。

為了保證車主和行人的安全，我國要求機動車輛上路必須投保強制保險，但按照當前交強險條款規(guī)定，其最大的賠付額是20萬，包括財產(chǎn)損失2000，醫(yī)療費限額18000，死亡傷殘限額180000，如果一旦出現(xiàn)嚴重的財產(chǎn)損失或嚴重傷亡的交通事故，那這20萬是遠遠不夠的。

案例解說：

近期一起交通事故中，一輛長安面包車碰撞勞斯萊斯SUV，導致雙方車輛受損，無責方勞斯萊斯的維修費用高達200多萬。

現(xiàn)實往往還禍不單行，不僅車損還有人傷，而以2021年寧波地區(qū)人傷賠償計算標準為例，單死亡賠償金一項，已達136萬，如果有撫養(yǎng)人的話，可能高達222萬，這還不包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費等等其他賠償費用。

風險提示：

因此，面對巨額的潛在風險，我們必須把車輛商業(yè)第三者責任保險作為交強險補充保額?！叭熾U”，指的是保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當對第三者承擔的損害賠償責任，且不屬于免除保險人責任的范圍，保險人依照保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額的部分負責賠償。它可以說相當于交強險的“加強版”。面對日益見長的賠償金額，只有保足保全才能有效抵御潛在的風險。當然，也有車主會考慮到保費的問題，而2020年9月19日車險改革后，三者險責任限額最高至1000萬元，200萬元以上保額檔次之間保費相差不大，以5座家用車高爾夫為例：保額200-300萬，保費差額不到300，增加100萬的保障只是每天多花7毛錢。（具體以投保時實際測算為準）

太平洋產(chǎn)險寧波分公司建議：

廣大保險消費者未雨綢繆，結(jié)合自身實際需求提升三責險保額，獲得更高的風險保障，多一點保障，多一點安心。