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一、案情簡(jiǎn)介

       近年來，國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，隨著新能源車的普及，新能源車的出險(xiǎn)案件也越來越多，新能源車的賠付居高不下，且出險(xiǎn)頻度明顯高于傳統(tǒng)燃油車，其原因在于新能源車在車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、維修保養(yǎng)等方面均較傳統(tǒng)燃油車有較大區(qū)別，呈現(xiàn)出差異化的風(fēng)險(xiǎn)特性。

       現(xiàn)在我們根據(jù)近年來的案件，總結(jié)了駕駛經(jīng)驗(yàn)：客戶為7年車齡的老司機(jī)，之前為燃油車車主，該車為當(dāng)時(shí)購買一個(gè)多月新車，事故在某市濱河大道路上，正在適應(yīng)單踏板模式，由于前面車輛有輛車突然變道，導(dǎo)致前面奔馳急剎車，客戶情急之下踩中油門踏板，導(dǎo)致追尾。

二、案例分析

      老手新車，由于單踏板模式不適應(yīng)，造成損失。在“單踏板模式”下，駕駛員在加速時(shí)盡量勻速踩下電門，不要猛地一腳踩到底；減速時(shí)盡量勻速抬起電門，不要猛地抬起來。雖然不同品牌新能源汽車的加速制動(dòng)調(diào)校都不太一樣，但相對(duì)溫和的操作指令也能帶來相對(duì)柔和的反饋。

三、消費(fèi)者提示

       在駕駛新能源車時(shí)首先要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意超速警告，可以將車輛的限速功能打開，或?qū)④囕v“加速模式”設(shè)置到“輕松”，放緩功率輸出的直接性，同時(shí)在復(fù)雜路段，多注意觀察，避免猛踩電門。二是車輛遇到緊急情況時(shí)一定要大力踩下制動(dòng)踏板，在城市擁堵、復(fù)雜路面、下雨天氣、停車場(chǎng)減少使用單踏板模式。三是平時(shí)可多關(guān)注各種公眾號(hào)，里面有一些tips，可以實(shí)現(xiàn)更方便快捷的屏幕操控。另外可以在需要操控屏幕時(shí)（高速），臨時(shí)把車子交給AP，再操控屏幕。