【案情簡(jiǎn)介】
2024年2月保險(xiǎn)公司接到粵E*****車主李先生報(bào)案,工作人員立刻添加客戶微信了解事故經(jīng)過(guò),車主稱其在正常行駛過(guò)程中為避讓電動(dòng)車導(dǎo)致車輛失控碰撞道路右側(cè)電線桿,造成車輛嚴(yán)重受損。
【案例分析】
查勘員接到報(bào)案后,趕赴現(xiàn)場(chǎng)查勘,到現(xiàn)場(chǎng)后詢問并為客戶固定行駛軌跡,標(biāo)的車凌晨12時(shí)由公司員工開回駕駛員小區(qū),停放到早上7時(shí)左右駕駛員上班從小區(qū)行駛到該路段出險(xiǎn)。經(jīng)調(diào)查,駕駛員坐姿不符合;車輛周圍煙蒂較多;通話記錄可知駕駛員從凌晨1時(shí)30分起有多次被叫記錄;調(diào)取該片區(qū)路段卡口監(jiān)控最新為凌晨0點(diǎn)30分非駕駛員本人駕駛,無(wú)后續(xù)出行記錄;對(duì)駕駛員拋出疑點(diǎn)后,駕駛員現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持聲稱車禍時(shí)自己在駕駛車輛。于是保險(xiǎn)公司使用AIC讀取該車相關(guān)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)該車碰撞后車機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)呼救系統(tǒng),在證據(jù)面前,司機(jī)頂不住壓力,說(shuō)出實(shí)情,是車主酒后駕駛出險(xiǎn)后叫司機(jī)過(guò)來(lái)頂包,經(jīng)過(guò)溝通,最終,車主同意現(xiàn)場(chǎng)銷案。
【風(fēng)險(xiǎn)提示】
幫助調(diào)包的人涉嫌包庇罪,交通肇事后駕駛員調(diào)包的行為,屬于逃逸。肇事人按交通肇事罪進(jìn)行處罰,調(diào)包頂替人按照刑法的包庇罪進(jìn)行處罰。
供稿:中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)肇慶中支
【案情簡(jiǎn)介】
2024年2月保險(xiǎn)公司接到粵E*****車主李先生報(bào)案,工作人員立刻添加客戶微信了解事故經(jīng)過(guò),車主稱其在正常行駛過(guò)程中為避讓電動(dòng)車導(dǎo)致車輛失控碰撞道路右側(cè)電線桿,造成車輛嚴(yán)重受損。
【案例分析】
查勘員接到報(bào)案后,趕赴現(xiàn)場(chǎng)查勘,到現(xiàn)場(chǎng)后詢問并為客戶固定行駛軌跡,標(biāo)的車凌晨12時(shí)由公司員工開回駕駛員小區(qū),停放到早上7時(shí)左右駕駛員上班從小區(qū)行駛到該路段出險(xiǎn)。經(jīng)調(diào)查,駕駛員坐姿不符合;車輛周圍煙蒂較多;通話記錄可知駕駛員從凌晨1時(shí)30分起有多次被叫記錄;調(diào)取該片區(qū)路段卡口監(jiān)控最新為凌晨0點(diǎn)30分非駕駛員本人駕駛,無(wú)后續(xù)出行記錄;對(duì)駕駛員拋出疑點(diǎn)后,駕駛員現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持聲稱車禍時(shí)自己在駕駛車輛。于是保險(xiǎn)公司使用AIC讀取該車相關(guān)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)該車碰撞后車機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)呼救系統(tǒng),在證據(jù)面前,司機(jī)頂不住壓力,說(shuō)出實(shí)情,是車主酒后駕駛出險(xiǎn)后叫司機(jī)過(guò)來(lái)頂包,經(jīng)過(guò)溝通,最終,車主同意現(xiàn)場(chǎng)銷案。
【風(fēng)險(xiǎn)提示】
幫助調(diào)包的人涉嫌包庇罪,交通肇事后駕駛員調(diào)包的行為,屬于逃逸。肇事人按交通肇事罪進(jìn)行處罰,調(diào)包頂替人按照刑法的包庇罪進(jìn)行處罰。
供稿:中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)肇慶中支