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案例簡介

王先生在2023年7月為自己的愛車投保了交強險、第三者責任險（200萬）和機動車損失險。9月的一天下午，王先生的愛車因底盤異響送至4S店進行維修。4S店對其車輛檢查后，列出底盤多個部件磨損嚴重需要更換，隨后為王先生辦理好維修手續(xù)，約定第二天取車。

4S店將王先生的車輛維修完畢后，為了檢驗異響是否排除，按照維修流程需要對車輛進行路試。于是，負責該車輛維修的師傅將車輛開出4S店上路進行測試，在測試返回的途中，為了躲避行人，車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成王先生車輛右前部受損。事故發(fā)生后，王先生第一時間向保險公司報案，但保險公司工作人員現場查勘并詢問事故原因后，得知車輛是維修期間由4S店維修人員駕駛車輛發(fā)生事故，告知王先生本次事故不屬于保險責任范圍，王先生對此次拒賠結果很是疑惑。

案例分析

本案例適用《中國保險行業(yè)協會機動車商業(yè)保險示范條款（2020版）》機動車損失保險第九條第三款規(guī)定，在競賽、測試期間，在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間，不論任何原因造成被保險機動車的任何損失和費用，保險人均不負責賠償。本次事故發(fā)生在4S店維修期間，王先生可憑借簽署的維修項目等有效單據向4S店進行索賠。

通過保險工作人員的耐心解釋，王先生消除了疑惑，并向4S店提出索賠，雙方協商后，4S店對王先生車輛受損部分進行了維修，王先生對維修結果表示滿意。

風險提示

小編在此提示廣大車主朋友們，車輛在維修期間，車主與維修單位雙方之間已經成立了維修車輛的承攬合同關系，維修單位應當妥善保管維修車輛，如在此期間造成車輛損失，維修單位應當承擔賠償責任。